李志峰：希望燃料电池的相关标准能尽早建立，并且踏实、全面和有延续性。这会对整个行业的规范起到巨大推进作用，而且这个标准应该与国际接轨，才能够真正促进企业去投入研发，建立自己的技术内核，支持未来国内氢能和燃料电池技术对外输出。
2018年11月16日，在高交会2018年人工智能领袖峰会上，赛为智能人工智能研究院首席科学家汪玉冰发表了主题为《AI浪潮下的农业改革》演讲，讲述了农业科技革命的发展历程以及未来趋势，最后阐述了赛为智能在农业领域的两个落地项目。
近日，全球领先的半导体供应商意法半导体（下称ST）公布了第三季度财报，ST第三季度实现净营收25.2亿美元，毛利率39.8%，营业利润率15.8%，净利润3.69亿美元，每股摊薄收益0.41美元。
“生产线的地方没变，送料皮带也还在那里，但是原先的操作工人变成了我们的机器人，全流程实现了高度自动化。”广东天太机器人有限公司（以下简称“天太机器人”）总经理张兴华向记者介绍该公司打造的全球第一条咖啡机自动装配线，在人工减少超50%的同时提升产能超50%。
2018年我国光伏行业从“野蛮式”增长转为了以提质增效为主旋律的发展阶段，这是整个产业历史性的转折。与此同时，补贴的加速退坡正在促进行业平价上网，光伏市场竞争也因此空前激烈。面临巨大挑战，企业需要付诸全部的努力开发效率更高、成本更低的产品，各个产业链之间的利益分配也需要重新整合。
11月12－13日，由OFweek中国高科技行业门户、高科会主办的“OFweek2018（第三届）中国高科技产业大会”在深圳成功举办。在13日的“OFweek2018（第三届）人工智能产业大会AI技术专场”上，深兰科技董事长助理刘凤义博士带来了“人工智能服务民生”的主题演讲，介绍了深兰科技研究的三大领域，分别是自动驾驶和整车、智能机器人、生物智能。
欧阳明高表示，燃料电池的核心问题是寿命问题。现在要降低成本，从技术角度来讲，寿命延长了成本也将降低了，因为用的时间长了。他谈到，在动力系统层次，十五年前，当时国际上主要还是纯燃料电池汽车的时候，“我们提出了燃料电池跟动力电池混合动力，这样可以减少燃料电池功率，提高燃料电池寿命。”
过去几年，国内的检测意识和技术一直在提高，燃料电池行业发展当中，测试是必然的环节。实际上，在国家提出的《中国制造2025》中，考虑到核心技术的掌握需要由科学的办法和数据支持，重点指出要加强核心技术的研发和质量的检测认证的能力，这个范围把包括氢燃料电池的领域都囊括在内，可以明显地感受到国家对产品测试重要性认知的稳步提升。
2018年11月9日，第31届中国机床工具行业发展论坛暨2019年运营形势研讨会在江苏太仓召开，研讨会上智能研究院研究员、中航工业集团信息技术中心首席顾问宁振波作了题为“智能制造——从三体智能革命说起”的演讲。以下为演讲的内容摘录，供大家学习交流：
小王是一位HR招聘专员，简略来讲，每天上班之后，他需要上网更新招聘信息，并发布新的招聘岗位。另外，他还需要每天查阅并筛选主投简历，继而电话或邮件邀约候选人面试……这是小王每天的工作，十分忙碌，尤其是在金三银四这几个月。
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