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  • 深兰科技刘凤义:推进人工智能技术落地

    11月12-13日,由OFweek中国高科技行业门户、高科会主办的“OFweek2018(第三届)中国高科技产业大会”在深圳成功举办。在13日的“OFweek2018(第三届)人工智能产业大会AI技术专场”上,深兰科技董事长助理刘凤义博士带来了“人工智能服务民生”的主题演讲,介绍了深兰科技研究的三大领域,分别是自动驾驶和整车、智能机器人、生物智能。

    [人物访谈] 2018-11-19 14:09

    欧阳明高:燃料电池跟动力电池混合动力是国际通行做法

    欧阳明高表示,燃料电池的核心问题是寿命问题。现在要降低成本,从技术角度来讲,寿命延长了成本也将降低了,因为用的时间长了。他谈到,在动力系统层次,十五年前,当时国际上主要还是纯燃料电池汽车的时候,“我们提出了燃料电池跟动力电池混合动力,这样可以减少燃料电池功率,提高燃料电池寿命。”

    [人物访谈] 2018-11-19 11:27

    李志峰:国内燃料电池产业切忌走太阳能光伏老路

    过去几年,国内的检测意识和技术一直在提高,燃料电池行业发展当中,测试是必然的环节。实际上,在国家提出的《中国制造2025》中,考虑到核心技术的掌握需要由科学的办法和数据支持,重点指出要加强核心技术的研发和质量的检测认证的能力,这个范围把包括氢燃料电池的领域都囊括在内,可以明显地感受到国家对产品测试重要性认知的稳步提升。

    [人物访谈] 2018-11-17 14:26

    宁振波:智能制造——从三体智能革命说起

    2018年11月9日,第31届中国机床工具行业发展论坛暨2019年运营形势研讨会在江苏太仓召开,研讨会上智能研究院研究员、中航工业集团信息技术中心首席顾问宁振波作了题为“智能制造——从三体智能革命说起”的演讲。以下为演讲的内容摘录,供大家学习交流:

    [人物访谈] 2018-11-16 16:01

    Bello李松毅:用AI赋能招聘 实现前期工作的自动化、智能化

    小王是一位HR招聘专员,简略来讲,每天上班之后,他需要上网更新招聘信息,并发布新的招聘岗位。另外,他还需要每天查阅并筛选主投简历,继而电话或邮件邀约候选人面试……这是小王每天的工作,十分忙碌,尤其是在金三银四这几个月。

    [人物访谈] 2018-11-16 15:59

    刘琪:深圳智能网联汽车道路测试体系的探索之路

    当前全球汽车产业正处在从传统模式向数字化驱动转型的时期,在十九大报告中明确指出:面对交通安全、道路拥堵,污染排放等社会问题,发展智能网联汽车是解决上述问题的重要手段,更是成为构建智慧出行,推进汽车产业转型升级的核心要素。故而,发展智能网联汽车的意义不言而喻。

    [人物访谈] 2018-11-14 16:19

    专访Udesk:人工智能如何在客服行业真正实现全场景落地?

    于浩然也释疑道,2B的业务和单纯的语音助手不一样,通常都带着直接的应用目的,而且都有自己的边界所在,这样一来,Udesk投入大量的精力去根据服务的场景做训练,并在服务企业的运营过程中持续迭代,还是可以做到很大的精准率的。

    [人物访谈] 2018-11-14 10:54

    TE以领先技术驱动互连世界 —— 访TE Connectivity三大解决方案首席技术官

    创造更安全、可持续、高效和互连的未来,是全球连接和传感领域的技术领先企业泰科电子(TE Connectivity,简称TE)的企业使命。科技革命方兴未艾,任何公司想要在市场站稳脚跟,必须对技术时刻紧跟。

    [人物访谈] 2018-11-14 10:51

    科大讯飞刘庆峰:不该追求AI替代人 走向人机耦合

    此外,他认为,类似人工智能这类的基础研究需要推动全球的合作,更需要有完善的法律法规作为支撑,这也需要共同的价值观和合作。

    [人物访谈] 2018-11-14 10:48

    未来汽车应该是能实现自主驾驶的轮式机器人

    作为人工智能专家,李德毅领导了我国最大的智能车联合团队,在国内首次完成了北京至天津高速公路的全程自动驾驶,率先实现了世界第一辆无人驾驶公交车郑州至开封的开放道路无人驾驶。对无人驾驶,他更关注未来汽车产业在装备智能技术的“加持”下,一种“轮式机器人”的产生,和实现它的路径。

    [人物访谈] 2018-11-14 10:44
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